734 极限三轮车4K(1 / 2)
“OH MY GOD!飞正在拉开跟对手差距的过程中发生了爆胎,这对于很多车手来说,简直就是致命的打击,不知道飞跟普罗斯特车队,将会如何处理这种情况。”
布伦德尔第一时间,就关注到导播画面上的张一飞爆胎情况。不过话说回来,在夜战的灯光环境之下,突然看到一辆赛车火星四溅,想要不注意都有点困难。
“真的很可惜,张一飞本来有登上领奖台的可能性,这下就连是否能完赛都将成为悬念了。”
旁边的利奥故作惋惜的表情说了一句,只不过他的脸上表情,却带着一种幸灾乐祸的笑容。
“不知道布伦德尔你有没有听过,在东方文化里面有一种叫做命的东西,可能张一飞这个中国小子,就没有冠军命。”
“是吗?原来你还知道东方文化。”
布伦德尔这个时候满脸微笑的朝着利奥回了一句,不过于语气中却带着满满的讽刺味道。
“我当然知道,我就是……”
利奥说到这里的时候,突然停住了没有继续说下去,他有些不满的看了布伦德尔一眼,这个恶心的英国家伙,说话真喜欢阴阳怪气!
看台观众席,张一飞的支持者们,此刻感受到了什么叫做“乐极生悲”。他们本以为张一飞夺回了属于自己的位置,接下来就等着看他什么时候站上那最高领奖台,结果没想到会出现爆胎的一幕。
“完蛋了!普罗斯特赛车爆胎了,这下该怎么办?车神飞不会要退赛吧?”
“千万不要,我还期待着看到张一飞拿下揭幕战冠军啊!”
“没错,只有拿到这个揭幕战冠军,才能让这些香蕉人明白,什么叫做真正的中国车手!”
“我不相信张一飞会放弃,他一定会有应对办法的!”
“飞是一个顽强的车手,这一点哪怕我是法国人,都不得不承认他斗志。”
“永不放弃!车神飞加油!”
“加油,张一飞~~!”
没有失望、没有畏惧,赛道上响起了铺天盖地的加油声音,因为他们相信,在赛道上创造过无数奇迹的张一飞,绝对不会倒在领先的位置上!
普罗斯特赛车上的张一飞,突然面对后轮爆胎的情况,瞬间有点愣住了。他真的没有想到,会在自己遥遥领先的情况下,发生这种爆胎的意外。
这个意外可能会让自己丧失领先的优势,甚至葬送整场新加坡大奖赛!
要知道F1轮胎可不像普通家用车那样,哪怕就是爆胎了,你只要不心疼外胎跟轮毂什么,硬着头皮开个十来公里也是可以的。
但是F1赛车的一旦爆胎,高速行驶状态之下,短短几秒钟之内,轮胎就回如同破布一般,瞬间被撕裂成碎片,剩下的那几块橡胶挂在轮毂上面,压根就没有办法起到轮胎的作用。
少了一个轮胎,整辆车身将失去平衡,不过随着爆胎带来的突然倾斜被摆正,轮毂已经磨擦不到地面,而是更低的赛车底盘将很容易磨擦地面,造成火花四溅的场面。
这种情况之下,能不能继续比赛,主要看的已经不是车手的技术,而是看车手的运气!
准确来说,就是看距离维修站的距离是多远!
普罗斯特维修站里面,本来脸上都洋溢着胜利笑容众人,看到屏幕上那火花四溅的场面,直接把笑容都给僵在脸上了。他们怎么也没想到,会是张一飞在赛道上发生了爆胎。
“为什么会爆胎?雨天胎温不高啊!查理!查理!准备车手进站!”
普罗斯特瞬间就朝着维修技师团队吼了一句,这时候能不能尽快完成停站换胎,将决定张一飞这场新加坡揭幕战的命运。
与此同时,科塞尔还算是比较冷静,他第一时间用手指按下了耳机上面的红色通话键。
“飞,稳住赛车,现在距离维修通道入口不到五百米,提前停站换胎。”
“五百米?”
“没错,必须保证赛车平衡,不能过度磨损到底盘的木条!”
听到五百米这个数字的时候,张一飞内心里面可谓是“噗通”猛跳了一下。接着又听到科塞尔说要保证赛车平衡,不能磨损底盘规定木条的时候,他心脏可谓是瞬间沉到了谷底,这简直就是不可能完成的任务。
五百米这个距离不能说长,但却相当于整条赛道的十分之一了。要用一辆爆胎的F1赛车开完单圈十分之一的路程,并且还要必须保证不磨损地盘的木条,这需要常人所无法理解的车技,才能达到这种要求。
因为在理论情况下,四轮汽车三个轮子也能开,甚至极端一点不要同侧两个轮胎,四轮汽车两个轮子就能保证行驶,就跟玩杂技走单边桥一样。
但问题是这并不是表演杂技,而是在F1的赛道上啊!并且方程式赛车的底盘要远远低于一般家用车,就跟贴在地面上差不多,这就意味着张一飞驾驶过程中,要保证接近于四轮的绝对平衡,才能不让底盘接触地面磨损。
这种情况,让张一飞想起了13年英国银石赛道上的“爆胎门”,当时赛道上连续五位车手发生了爆胎,包括汉密尔顿、阿隆索这样的顶级巨星。
但是有一位车手,却在爆胎后用着极其精湛的车技,顽强的继续着自己的比赛,这个人就是“芬兰冰人”——基米·莱科宁。
当时基米·莱科宁加速过程中后轮爆胎,整个赛车完全失控以一百八十度掉头的方式,冲进了赛道的缓冲区。
很多人都以为面对这种状况,基米·莱科宁会放弃比赛,但是他一脚油门下去,用三个轮胎完成了极其漂亮的“甩尾”,最快速度调转了自己的车头,然后行驶上赛道,并且速度快的惊人。
最终成绩虽然由之前的第二,跌落到了第五,但是基米·莱科宁依然进入了积分区,保持了自己连续25场比赛杀入积分区的F1车手记录。
所以在理论上,F1三个轮胎并不是不能开,甚至还能开的很快!而决定这一切的人,就是坐在赛车上的车手!
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