黑蜂和蜂后（2 / 2）

叶轩给这升级改动后的无人机起了个名字，叫做‘黑蜂’。

图纸里的新款黑蜂无人机，看起来‘胖’了一些，那是因为整个机身材料的厚度足足翻了一倍，内部还被填上了许多减震材料。

多了这么多重量，直接让原来两个小时的续航时间变成了半小时。

为了提升工作时间，叶轩又提高了一部分造价，采购了国内市场上性能最好的小型锂电池组。

就苹果大小的那么一块锂电池，售价就要两千，搞得他很想去偷人家的生产技术，然后自己搞…

四块串联的锂电池组，直接让单架黑蜂造价成功破了一万五的大关…同时也让其续航时间激增到三个小时。

等第一架黑蜂无人机的模块零件都生产出来后，工厂门口也响起了汽车鸣笛的声音。

“快递来的挺快啊！”

厂门口停着一辆送快递的货车，上面拉着叶轩在网上采购的一些设备。

为了尽快得到搭载在黑蜂上的设备，叶轩秉性一个原则：速度不够，拿钱来凑！

在给厂家的发货人负责人打去了几千块钱的好处费后，这辆货车就连夜从外省一路飞奔到了泉海。

他细心地钦点了一下货物，确认没有什么问题后，便签字提货，把剩下的一半尾款打了过去。

这批设备能够装备几百架黑蜂无人机了，足够应付泉海市警方的胃口。

厂房内，第一架黑蜂的基本框架已经在自动组装机床上成型。

叶轩给这架黑蜂安装上新的电池组，日光、夜视、热红外三组摄像头，通讯设备以及线圈数明显增多的电动机。

打开通讯频道，他先利用计算机实现对黑蜂的单独控制，操控其悬浮、爬升、转向等一系列动作，然后把它接入了时刻在凤凰山上方巡航的八十架无人机网络中，让它飞上几圈，好采集实际数据。

将这架黑蜂托管给计算机后，叶轩又开始着手设计‘保姆’无人机。

这款无人机要满足十架黑蜂的数据接入，相当于一个桥梁的作用，把十架黑蜂的数据实施回传回来。

它就像是一个小队长，手下十架黑蜂是小弟，任务怎么安排全靠它这个队长传达下去。

因为这架类似指挥中枢的无人机担负的使命很重要，所以叶轩要把它设计的完善一些。

这安全性就是其中的重点。

一旦这架无人机罢工，被它控制的十架黑蜂也就失去了作用，只能原地悬停，等待电量耗尽。

时间在一分一秒过去，到了下午，已经有近一百架黑蜂的零件被打印出来。

电脑的图形设计软件上，一个由叶轩在黑蜂基础上魔改的无人机模型有了雏形。

按照设计，这架被他命名为‘蜂后’的无人机，宽度能达到一米，四个单层旋翼被改成了双层，能够提供更大的爬升力。

蜂后的动力系统被彻底更换，用内燃机取代黑蜂标配的锂电池模块，配了一个可以加注十五升燃油的油箱，能持续工作超过四个小时。

内燃机的加料燃烧室，叶轩给出了足够的空间，可以满足航空燃油的燃烧，所爆发出的最大动力能让蜂后垂直爬升的速度超过5米每秒。

......