第119章 独自为战(1 / 2)
第7装甲师还在沙乌地境内,在拉夫哈西北的阿尔阿尔。
关键,该部队仍然处于隐蔽状态。
按照丁镇南的部署,在攻打巴格X的作战行动开始之后,第7装甲师才会从阿尔阿尔的隐蔽集结地点出发,向北攻入伊拉克境内,在占领位于沙漠腹地的努海卜,并充当前进基地之后,再兵分两路。
一路直接北上,绕道拉马迪,向巴格X的北面迂回。
另外一路向东推进,攻打在巴格X南面的卡尔巴X,并继续向东穿插。
如果一切顺利,两路大军就能完成对巴格X的包围行动。
可见,第7装甲师承担的作战任务最繁重。
关键还有,第7装甲师基本上是孤军奋战。就算丁镇南做了安排,由第17装甲师负责策应,可是计划赶不上变化,第17装甲师现在是自顾不暇,而且第7装甲师未必愿意获得友军援助。
不要忘了,第7装甲师来自西北战区,而第17装甲师来自西部战区。
虽然西北战区与西部战区没有多大的矛盾,但是肯定算不上和气,两者之间一直是竞争关系。
其实,帝国陆军也就只有这2个主要战区。
说得难听一点,帝国陆军的内部竞争,也主要发生在这2个战区之见。
过去,任何一种主战装备在投产之后,首先要确定的就是首先提供给哪支部队,或者说是哪个战区的部队。
通常都是由这两个战区轮番坐庄。
比如,ZT-99首先提供给第7装甲师,等到BZ-98正式服役之后,则优先装备了第17装甲师。
当然,主要也就发生在装甲部队之间,毕竟新式主战平台都是首先提供给装甲部队。
由此,也就造成了在2个战区的装甲部队之间形成了非常明显的竞争关系,而且搞得相当的紧张。
说得更加直接一点,这指的就是第7装甲师与第17装甲师。
上次大战结束之后,重新为部队编号,双方就在谁使用“7”这个番号的时候,发生了争执。
按照传闻,最终是第7装甲师的首任师长运气更好,在抓阄当中获胜。
因为没有拿到“7”这个番号,第17装甲师的官兵至今都是耿耿于怀,认定当初抓阄的时候有人使诈。
有这层关系在,第7装甲师的师长肯定不会主动向第17装甲师求援。
这指的可不止是波沙湾战争,还有规模更大的全球大战!
有趣的是,在全球大战爆发之后,能够火速驰援西北战区的,也就只有西部战区的几支作战部队。只要顶不住,那么不管第7装甲师的指挥官有何感想,都必须向邻近的第17装甲师求援。
正是如此,第7装甲师才拥有3个师当中,最为庞大的编制体系。
全师上下总共有6个战斗旅,3个支援旅与10多个师部直属营。
其中,第701、第702与第703旅是货真价实的装甲旅,而且全得到增强,不但兵力比正规装甲旅多了几百人,也就是多出了一个机步营与一个野战炮兵营,在主战装备方面也要比正规的装甲旅多一些。
第704与第705旅是机步旅,而第709旅是新编步兵旅。
2个机步旅没什么好介绍的,跟第17装甲师的机步旅相当,而且并没有像装甲旅那样得到加强。
关键,其实是第709步兵旅。
虽然叫步兵旅,也编在战斗单位里面,但是该旅总兵力超过1万,而且除了旅部的主要军官之外,其他全是预备役。
其实,第709旅只是挂名步兵旅,实质上是一支后勤保障旅。
因为需要承担保护后勤补给线的重任,所以该旅同样具有相当强的战斗力,有5个货真价实的步兵营。
要说的话,这就是一支专门负责包围后勤补给线的步兵部队。
这也是第709步兵旅的头号任务。
对第7装甲师来说,确实需要一支这样的作战部队。
道理也很简单,从阿尔阿尔到努海卜,公路里程超过了250千米,而从努海卜北上,不管是到拉马迪,还是到卡尔巴X,公路里程都超过400千米,因此只是从阿尔阿尔算起,后勤补给线的长度就达到700千米。如果把两条进攻路线算上,那么后勤补给线的总长度超过了1000千米!
显然,后勤保障负担可不是一般的重!
正是如此,除了需要联军提供相关的帮助之外,第7装甲师还必须拥有自己的,而且是更可靠的保障力量。
因为要深入伊拉克境内作战,所以这支后勤保障部队必须有足够的战斗力。
不是攻坚作战,而是守卫交通线。
因为不存在要到前线作战的需要,所以摩托化步兵部队就足够了。
支援部队当中,第706与第707旅都是炮兵旅,而且都是师直属远程炮兵部队,前者的主战装备是150毫米自行榴弹炮,而后者装备的300毫米远程火箭炮,且都有相当强的独立作战能力。
往简单说,2个炮兵旅有自己的保障部队。
第708旅是低空突击旅。
与加强给第17装甲师的空中支援旅不同的是,该旅编有一个武装突击营,装备30多架武装直升机与大约50架武装侦查直升机。另外4个突击运输营,总共装备300多架通用直升机与重型直升机。
因为拥有数量众多的武装直升机,所以第708低空突击旅有全军最强的战斗力。
只是现在,只有除第709旅之外的5个作战旅,2个炮兵旅,以及部分师直属营部署在阿尔阿尔,其他部队还都在后方。
主要就是,阿尔阿尔附近没有更多能让部队隐蔽部署的地方。
为了保持隐蔽,避免被敌人猜到作战意图,第7装甲师甚至没有修建野战机场!
当然,这也不是什么大问题。
选择阿尔阿尔,就是因为这边有一条通到伊拉克境内的公路,而且这条公路的终点在努海卜。
此外,从努海卜出发也有现成的公路。
也就是说,装甲部队不需要野外行军,能沿着公路挺进,而后勤保障部队也能够通过公路向前线运输物资。
显然,这才是关键所在。
第17装甲师那边,也就是在塞马沃,就是因为没有直达的公路,才只能设法扩建当地机场,通过空运来解决问题。
因为有现成的公路,所以可以在进攻开始之后,再把其他部队派上来。
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