第275章 出海第21天二合一（2 / 2）

“因为舰娘也是通过控制系统操作飞机的，只不过是遥控的。

“如果删除控制系统，舰娘就需要直接控制飞机上具体的每一个结构，那样操作太累，效率太低。

“删除乘员设施，能够节省空间和重量，后果是飞机无法当作交通工具使用，我们无法乘坐这种飞机快速移动了。”

沐风听了马上说：“你这个飞机本来就不是最快的，快速移动工具的任务交给海王星的歼20c吧，你把乘员相关设施都删了吧。”

天狼星马上点头说：“好的，这样飞机性能会进一步提升的。”

沐风和天狼星这边刚说完，旁边的海王星马上哭丧着脸叫道：

“司令官，你偏心啊，我也正想要删了乘员设施呢，你就把这任务交给我了……”

沐风听了有点哭笑不得，过去摸摸海王星的头发：

“你这个速度最高的飞机，肯定要作为我们的高速交通工具来用的，这个是真的不能删啊……”

海王星扁了扁嘴：“那我专门设计一个高速交通用的飞机行吗？”

沐风微微皱眉道：“可以当然是可以的，但是我们现在已经有两种要研发的飞机了，你再来搞第三种，这个工作量就太大了点吧。”

海王星想了想：“两种飞机的其他部分可以设计成完全一样，把乘员相关设施尽可能的集中在一起，设计成可以替换的模块。

“无人模块就是个油箱，装上去机体表面是平滑的，有人的模块有飞行员相关的保障和控制设施，装上去是突出的机舱。”

“这可还行……”沐风脑补了一下，“本来取消了人员舱室，就是取消突出部，内部空间变成油箱，那就这么来吧！”

“好的！”海王星答应一声开始工作。

两姐妹今天晚上的工作，就是重新整理需求和设计目标。

天狼星的攻击机方案是在最大起飞重量40吨内，搭载尽可能多的燃油和弹药，尽可能全部载重内置，保证尽可能高的隐身能力。

海王星的战斗机方案是就是尽可能的提高速度、机动能力，尽可能的保证突击、巡航、空战三个状态下的隐身能力。

两个人一直折腾到了晚上10点多，仍然没有停下来的意思，沐风只能强行喊了暂停，拉着她们两人回房睡觉。

第二天上午，天狼星姐妹吃过饭后，就马上又去了科研中心继续工作。

当天晚上，两种飞机的设计目标基本确定，接下来就是按照讨论的理念和解决方式，在科研系统的帮助完成详细设计。

一次性设计两种四代机，这可不是一天两天能够完成的。

辽宁和广东两个航母，对于飞机是最敏感的，知道沐风正带着天狼星、海王星两姐妹研究新飞机，就也跟着过去探听情况。

天狼星姐妹设计的时候，也会参考两个航母的意见，这样能够避免一些不必要的工作量，稍微提高了一些开发速度。

沐风不管自己能不能排上用场，能跟着也尽可能跟着帮忙。

与此同时，母舰仍然在向着西南方向行驶，而这两天经过的海域天气都不好，不是刮风就是下雨，还遇到了一次台风。

虽说母舰的设计是能够抗17级台风的，但是沐风可不会没事找事去闯台风，提前发现了就赶紧绕开。

海况不好的时候，沐风就让母舰稍微放低速度，这两天的平均航速已经降到了20节左右。

船体摇摇晃晃的不舒服，还时不时的下雨，大家也没什么心情去甲板上玩，都留在舱内消磨时间。

接下来的两天里面天气仍然不见好，一直到第三天，颠簸了五天的母舰，终于抵达了一片相对宁静的海域。

这已经是出海第19天了，远洋母舰持续航行了23700公里，距离出发点的直线距离也差不多达到了20000公里。

现在天气是阴天，但是海面上没有风，沐风马上让辽宁和广东两人调整舰载机数量，将预警机增加到12架，两人一共24架。

然后让两人在海面上同时展开舰体，一起放出所有的24架预警机，朝着前方270度的大扇形展开探索。

预警机的任务，除了查看周围的海域状况，找找有没有舰娘的踪迹，还要从天空观测周围的云层状况。

沐风舰队里面虽然没有专业的天气预报设施和人员，但是航母通过观察云层的动向，也能估摸个差不多。

沐风舰队使用的空警600，巡航速度大约500公里每小时，最大航程3000公里，作战半径1500公里。

现在可以一次性探索周围1500公里范围内的状况。

广东和辽宁两人的飞机飞行了差不多一个小时，辽宁向沐风通报说：

“司令官，西南方向600公里外有开始下雨，再往南天气也不好，而西北方向是晴天，我建议调转航向，向西北行驶。”

沐风点头答应道：“好，现在转向西北方，预警机继续向前探索，看看更远的航线上的云层状况……”

母舰10万吨的舰体慢慢转向，广东和辽宁继续探查前方的天气。

预警机一连飞行了3个小时，西北方向1500公里范围内基本都是晴天。

确定航线没问题之后，辽宁和广东的预警机开始返回，而母舰则开始加速，很快就提升到了35节。

三个小时后，母舰穿过了阴雨区域，抵达了一片阳光普照的海面。

终于见到了久违的阳光，舰娘们都跑了出来，到甲板上来晒太阳，天狼星姐妹两个也被沐风叫出来休息。

接下来的两天里面，母舰的16台燃气轮机分组轮流开机，让母舰本体始终保持35节的高速在相对平静的海面上航行。

有了前阵子阴雨不断的教训，从这天开始，沐风让广东和辽宁两个每天都放出一次预警机，提前查看前方1500公里的航线状况。

母舰35节的速度，每天的航行距离大约就是1500公里。

转向后第三天，出海第21天上午，辽宁例行放出预警机探查航线，飞行了一个小时之后跟沐风报告说：

“司令官，有个不太好的消息，前方600公里外天气开始变差，我们可能又要转向了……”

沐风点了点头：“转向没问题，先看看哪个方海况最好。”

“嗯。”辽宁继续向前搜索，又过了一个小时再次报告，“司令官，这次天气最好的方向是南方，北方也还行。

“而我们现在的前进的方向越往前越差，1000公里外就是暴风雨了天气了……等等……那是什么……”