第七百七十六章 林宇的代步车莱斯莱斯（2 / 2）

每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物：带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯？赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。

据说，在劳斯莱斯公司，制作一个方向盘需要占用15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。这在人工费用相当高昂的英国，必然会导致劳斯莱斯轿车的生产成本居高不下。

但是这并不是最重要的。而是想要购买劳斯莱斯，并不仅仅是你有钱就可以的。劳斯莱斯公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件，在历史上曾经有过这样的规定，只有拥有贵族身份的人，方才可以向劳斯莱斯订购车辆。而且车辆的颜色也不由车主决定。到了今天，劳斯莱斯公司仍然坚持着类似的规定，如世界知名的技术界人士，知名企业家可以拥有白色，政斧部长级以上高官、全球知名企业家及社会知名人士可以驾驶银色，而黑色的劳斯莱斯只为国王、女王、政斧首脑、总理及内阁成员量身打造。这个制造汽车的企业已经奢华到了可以选择顾客的程度。

不过即便是这样，每年向劳斯莱斯公司申请购买轿车的人，仍然是远远超出了劳斯莱斯公司的年产量。而且那些年代久远的劳斯莱斯。也是世界汽车收藏爱好者追逐的极品。价值着实地可观。

杜德利威羡慕地看着林宇，虽然说，他也曾经被邀请一起乘坐过劳斯莱斯轿车，但是像林宇这样可以借用的待遇，还是从来没有过的。有了这辆劳斯莱斯，林宇在沙特阿拉伯，除了那些军事禁区，还有非穆斯林禁入的地方，可以说将是畅通无阻。就连沙特阿拉伯警方人员也会对他特别关照。阿杜拉王子对他还真是慷慨大方啊！不过杜德利威转念一想，也就心平气和了，有那五千万美元的雪中送炭，阿卜杜拉王子给予他这样的待遇也是情理之中。

林宇也明白，这是不容推辞的，所以索姓痛痛快快地答应了下来。虽然林宇并不稀罕这劳什子的劳斯莱斯。当然不稀罕的原因还是因为现在林宇手中有着劳斯莱斯百分之七十的股份，不过一般情况下林宇都不会坐劳斯莱斯，要是每天都坐劳斯莱斯出行的话，那可就烦死了。

不光他烦，道路上的其他司机也会烦死。

林宇可是记得在前世的时候又一辆劳斯莱斯和一辆雅阁轻轻的亲吻了一下，好家伙，这一个吻就让雅阁的车主赔偿200万的修理费。当然，最后赔没赔偿这么多林宇已经忘记了。

他看了看杜德利威，杜德利威微笑着与阿杜拉王子再一次握手、拥抱、亲吻后，先上了自己的坐驾。并没有等待林宇他们。先开出了院子一一林宇所要去的别墅，与杜德利威所住的酒店并不在一个方向方才他在宴席上，就给林宇留下了自己的手机和房间电话，以方便曰后联系。

林宇也依葫芦画瓢地和阿卜杜拉王子告辞。阿卜杜拉王子拍着他的肩膀道：“林，既然来到了这里，不妨就多呆几天。放松地享受生活，等我有空了自然会约你。”

（未完待续）