第692章 国际物流（1 / 2）

加拿大，美国的后花园。不过和美国一样，物流体系效率并不算太高。而今年上半年，龙腾集团就已经在加拿大建立了几个重要城市建立了仓储中心。

不仅如此，龙腾物流也在这里建立了分部。最重要的是，他们在这里招聘了很多快递人员。

不过在招聘的时候，他们就签署了合同。上面明确规定了工作时长和加班时间。不过这一切都在加拿大国家法律的规则范围内。

不仅如此，在招聘的时候，龙腾集团也有所倾斜。亚裔人士优先录取，特别是在华裔，更是优先录取。

之所以这样做，是因为亚裔人士是出了名的吃苦耐劳。特别是华裔和日裔，那种吃苦的基因是在骨子里印着呢。

不像是黑人和白人，他们这些人，很少有人愿意加班。这不是龙腾物流想要的，要想打造服务好，速度快的物流，目前来说快递员是最重要的一个环节。

招聘，培训，底薪加提成，综合下来，工资足以让这些原来工作不好，生活压力比较大的人心动不已了。

只有体会过贫穷，才会知道生活不已。虽然在加拿大社会福利好，但是开销却依然很大。

看着眼前这些精神的快递员，宋阳脸上带着笑容。作为一名华夏人，远渡海外来培训他们，这是一件非常光荣的事情。

不过宋阳也知道，虽然龙腾集团在这些国家投入很大。但是想要在美国，加拿大这几个国家打开局面是非常难的，这一次全球电商狂欢节，在这几个国家龙腾集团说不定要倒贴钱。

在国内火爆的电商，在这些国家却并不火爆。因为在这些国家，零售业才是主题。他们国家的零售商店的覆盖率太大了。

几乎在每个小镇上都有自己的零售商店，而且商品齐全。在看电商平台，就算大名鼎鼎的亚马逊，在电商产业也是赔钱的。赚钱只靠他们的其他服务。

在这些国家搞零售，不能像国内这么搞。龙腾模式如果在美国，绝对会被判垄断，罚款就足以让龙腾集团退出美国了。

其次就是快递行业发现比较缓慢，因为人口比较少，所以收费比较贵。而且他们为了保护各个地方的利益，快递有时候也要收税。

综合下来，很多电商平台的产品都比零售商店也贵。这也是这些国家很难诞生强大的电商平台。

不过放眼未来，电商平台和实体店结合的新零售模式。其实不仅仅适用于华夏，在这些国家也同样试用，但是前提是你必须得绕开反垄断法。

尝试，这次全球电商狂欢节，对于华夏电商平台来说也只是一次尝试。如何进入这些国家的市场，还需要慢慢来。

龙腾集团他们自然知道要进入这些市场很困难，阻力非常大。但是他们却必须选择进入，他们想要继续壮大，就必须开拓海外市场，未来全球电商一体化是一种趋势。

龙腾物流成为龙腾集团的先行者，打造一个国际物流。这是龙腾物流的野心。哪怕龙腾商城不登录这些国家，龙腾物流也会进入。